SANT’ANA
IMO
5311685
Tipo de barco
Tanque
Nº Astillero / Yard nº
629
Astillero / Yard
Uraga Dock Co. Ltd.
Lugar de construcción: Uraga, Japón.
Lugar de construcción: Uraga, Japón.
Clase / Class
NKK / ABS
Matricula
–
Señal / Signal
PUVN
Eslora
74,50
Manga
14,00
Puntal
3,15
Calado
2,86
GT
1.354
NT
835
DWT
1.434
Desplazamiento / Displacement
1.093
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
10
Tripulantes / Crew
20
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
6.350 p³
Bale
6.000 p³
Reefer
–
Liquid
73.570 p³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
69,0
Consumo / Día / Comsuption
4,0
Propulsión / Engines
Dos motores diésel Hanshin; 4T; 6 cilindros (330 x 500); Hanshin Engine Manufacturing Co. Ltd., Kobe, Japón.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
920 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
1951 Puesta en gradas.
1951 Julio. Botado para Petrobras, Petróleo Brasileiro S.A., Río de Janeiro. Bautizado SANT’ANA. (Brasil)
1951 Alistado.
1952 Navebras S.A. (Edgard Raja Gabaglia), Río de Janeiro. – SANT’ANA. (Brasil)
1986 Frotasul, Frota de Petroleiros do Sul Ltda., Río Grande do Sul. – SANT’ANA. (Brasil)
1991 Navegaçao Pioneira Ltda. – SANT’ANA. (Brasil)
1992 Baja de los registros.
1951 Julio. Botado para Petrobras, Petróleo Brasileiro S.A., Río de Janeiro. Bautizado SANT’ANA. (Brasil)
1951 Alistado.
1952 Navebras S.A. (Edgard Raja Gabaglia), Río de Janeiro. – SANT’ANA. (Brasil)
1986 Frotasul, Frota de Petroleiros do Sul Ltda., Río Grande do Sul. – SANT’ANA. (Brasil)
1991 Navegaçao Pioneira Ltda. – SANT’ANA. (Brasil)
1992 Baja de los registros.