SANTAREM (2)

Tipo de barco

Pasaje / Carga.
Clase Gotha.

Nº Astillero / Yard nº

509

Astillero / Yard

Bremer Vulkan A.G.
Lugar de construcción: Vegesack, Alemania.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

Eslora

133,01

Manga

16,64

Puntal

8,47

Calado

7,86

GT

6.757

NT

4.212

DWT

8.140

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

102

Pasajeros / Passengers

18 (1ª); 32 (2ª); 1.650 (3ª)

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros (24; 34 ½; 50 ½ x 72 3/8”); Bremer Vulkan A.G., Vegesack, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

3.250 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,50

Historial / History

190? Puesta en gradas.
1909 23 de Junio. Botado para Norddeutscher Lloyd, Bremen. Bautizado EISENACH. (Alemania)
1910 09 de Febrero. Alistado.
1914 Agosto. Refugiado en Recife, Brasil.
1917 01 de Junio. Incautado por el Gobierno de Brasil.
1917 Operado por Lloyd Brasileiro S.C.A. (M. Buarque & Cía), Río de Janeiro Rebautizado SANTAREM (2). (Brasil)
1917 Charteado al Gobierno de Francia.
1922 Septiembre. Reintegrado al Gobierno de Brasil.
1922 Operado por la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. – SANTA-REM (2). (Brasil)
1927 Vendido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro Río de Janeiro. – SANTAREM (2). (Brasil)
1937 Transferido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. – SANTAREM (2). (Brasil)
1940 Junio. Averías por incendio. Reparado.
1947 Charteado a Italia S.A. de Navegación, Génova.
1962 Abril. Desguazado en Río de Janeiro por la Compañía Siderúrgica Nacional.