SARA

No se encontró país asignado.

Tipo de barco

Carga.
Casco de hierro.

Nº Astillero / Yard nº

189

Astillero / Yard

Richardson, Duck & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Thornaby, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

70,10

Manga

9,20

Puntal

5,09

Calado

–

GT

1.040

NT

668

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (27; 51 x 30”); C.D. Holmes & Co.,

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

96 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

1873 12 de Abril. Botado para L. Breslauer & Co., Londres. Bautizado RIO TINTO. (U.K.)
1873 Junio. Alistado.
1875 Vendido a J. & E. Wilson, Londres. – RIO TINTO. (U.K.)
1880 Vendido a George Hough, Londres. – RIO TINTO. (U.K.)
1881 Vendido a H.J. Baldwin, Londres. – RIO TINTO. (U.K.)
1886 Vendido a J. Bernstein, Valparaíso. Rebautizado SARA. (Chile)
1888 Vendido a la Compañía Refinería de Azúcar de Viña del Mar, Valparaíso. – SARA. (Chile)
1890 Vendido a la Compañía Explotadora de Lota y Coronel, Valparaíso. – SARA. (Chile)
1890 17 de Abril. En viaje de Valparaíso a Lota, naufraga en la Isla Santa María.