SARANDI (2)

IMO

5197107

Tipo de barco

Bulk carrier.

Nº Astillero / Yard nº

1.619

Astillero / Yard

Harland & Wolf Ltd.
Lugar de construcción: Belfast, Irlanda.

Clase / Class

DNV

Matricula

Señal / Signal

LQHS

Eslora

169,88

Manga

21,44

Puntal

13,03

Calado

11,49

GT

13.481

NT

6.832

DWT

18.971

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

25.667 m³.

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 1; 4 x 5; 1 x 7

Combustible / Oil

1.204,0

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Burmeister & Wain; 2T; SA; 5 cilindros (750 x 2.000); Harland & Wolf Ltd., Belfast, Irlanda.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

6.900 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

14,00

Historial / History

1960 23 de Noviembre. Botado para I/S Krossfonn (Sigval Bergesen), Stavanger. Bautizado KROSSFONN. (Noruega)
1961 8 de Abril. Alistado.
1972 Vendido a Elmar S.A. (L. di Palma), Panamá. Rebautizado SAN FRANCISCO. (Panamá)
1974 Vendido a Navimar S.A. de Navegación, Buenos Aires. Rebautizado SARANDI (2). (Argentina)
1978 Vendido a La Naviera Línea Argentina de Navegación Marítima y Fluvial, Buenos Aires. – SARANDI (2). (Argentina)
1981 Vendido a Leros Island Shipping Corpp (C. Tamasos), El Pireo. Rebautizado LEROS ISLAND. (Grecia)
1984 08 de Abril. Desguazado en Nantong, China.