SARDINERO
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
140
Astillero / Yard
J. Blumer & Co.
Lugar de construcción: North Dock, Sunderland, U.K.
Lugar de construcción: North Dock, Sunderland, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
88,40
Manga
12,80
Puntal
5,82
Calado
–
GT
2.151
NT
1.350
DWT
3.575
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (22; 36; 59 x 39”); George Clark Ltd., Sunderland, U.K.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
990 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
8,00
Historial / History
189? Puesta en gradas.
1897 17 de Julio. Botado para la S.S. Carisbrook Co. Ltd. (Miller & Richards), Glasgow. Bautizado CARISBROOK. (U.K.)
1897 Noviembre. Alistado.
1905 Transferido a la Brook S.S. Co. Ltd., Glasgow. – CARISBROOK. (U.K.)
1906 Vendido a la Compañía Vasco – Cantábrica de Navegación (F. Pereda), Monte-video. Rebautizado SARDINERO. (Uruguay)
1907 Mismo dueño. – SARDINERO. (España)
1916 Administrado por U. De la Torre.
1918 23 de Febrero. Capturado por el submarino alemán U-155 a 54 millas al Norte de Casablanca. Hundido con cargas explosivas.
1897 17 de Julio. Botado para la S.S. Carisbrook Co. Ltd. (Miller & Richards), Glasgow. Bautizado CARISBROOK. (U.K.)
1897 Noviembre. Alistado.
1905 Transferido a la Brook S.S. Co. Ltd., Glasgow. – CARISBROOK. (U.K.)
1906 Vendido a la Compañía Vasco – Cantábrica de Navegación (F. Pereda), Monte-video. Rebautizado SARDINERO. (Uruguay)
1907 Mismo dueño. – SARDINERO. (España)
1916 Administrado por U. De la Torre.
1918 23 de Febrero. Capturado por el submarino alemán U-155 a 54 millas al Norte de Casablanca. Hundido con cargas explosivas.