SEA LION I
IMO
7021845
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
204
Astillero / Yard
Ferus Smit v/h Smit & Zoon.
Lugar de construcción: Foxhol, Holanda.
Lugar de construcción: Foxhol, Holanda.
Clase / Class
LRS / KRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
78,47
Manga
11,87
Puntal
6,18
Calado
4,04
GT
758
NT
DWT
1.521
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor diésel MaK 8M451AK; 4T; 8 cilindros (320 x 450); MaK Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.500 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
15,00
Historial / History
19??. Puesta en gradas.
1970. 10 de Junio. Botado para la Limerick Steamship Co. Ltd., Dublín. Bautizado HIBERNIAN ENTERPRISE. (Irlanda)
1970. Agosto. Alistado por Scheepswerf “Hoogezand”, Hoogezand, Holanda.
1970. Transferido a la Hibernian Transport Corp., Dublín. – HIBERNIAN ENTERPRISE. (Irlanda)
1971. Transferido a Palgrave & Murphy Ltd., Dublín. – HIBERNIAN ENTERPRISE. (Irlanda)
1971. Vendido a la Irish Sea Operators Ltd., Dublín. Rebautizado MAYO. (Irlanda)
1974. Vendido a la Commodore Shipping Co. Ltd., Guersey. Rebautizado COMMODORE CLIPPER. (U.K.)
1988. Vendido a Jean Paul Metz, Beirut. Rebautizado CELINE M. (Líbano)
1990. Vendido a Meromar Chartering Co. Ltd., San Lorenzo. Rebautizado SEA LION I. (Honduras)
1991. Mismo dueño. Operado por M. C. Lines Shipmanagement Ltd., San Lorenzo. Rebautizado CELINE M. (Honduras)
1993. Mismo operador. Rebautizado LARNACA TOWN (2). (Honduras)
1993. Mismo operador. Rebautizado SEA STAR III. (Honduras)
1993. Mismo operador. Rebautizado CELINE M. (Honduras)
1996. Vendido a Celine M Ltd., Kingstown. – CELINE M. (San Vicente & Granadinas)
2003. Vendido a V. Kaida, Moroní. Rebautizado ABDALLAH. (Islas Comoras)
2003. Mismo dueño, Wonsan. – ABDALLAH. (Corea del Norte)
2003. Reclasificado: GT: 1.378; DWT: 1.704
2006. Vendido a Vienna Shipping Co., Freetown. – ABDALLAH. (Siera Leona)
2006. Mismo dueño, La Paz. – ABDALLAH. (Bolivia)
2007. Mismo dueño, Moroní. – ABDALLAH. (Islas Comoras)
2010. Vendido a Alamoodi Wam, Dar es Salaam. Rebautizado ALBARAKA 8. (Tanzania)
1970. 10 de Junio. Botado para la Limerick Steamship Co. Ltd., Dublín. Bautizado HIBERNIAN ENTERPRISE. (Irlanda)
1970. Agosto. Alistado por Scheepswerf “Hoogezand”, Hoogezand, Holanda.
1970. Transferido a la Hibernian Transport Corp., Dublín. – HIBERNIAN ENTERPRISE. (Irlanda)
1971. Transferido a Palgrave & Murphy Ltd., Dublín. – HIBERNIAN ENTERPRISE. (Irlanda)
1971. Vendido a la Irish Sea Operators Ltd., Dublín. Rebautizado MAYO. (Irlanda)
1974. Vendido a la Commodore Shipping Co. Ltd., Guersey. Rebautizado COMMODORE CLIPPER. (U.K.)
1988. Vendido a Jean Paul Metz, Beirut. Rebautizado CELINE M. (Líbano)
1990. Vendido a Meromar Chartering Co. Ltd., San Lorenzo. Rebautizado SEA LION I. (Honduras)
1991. Mismo dueño. Operado por M. C. Lines Shipmanagement Ltd., San Lorenzo. Rebautizado CELINE M. (Honduras)
1993. Mismo operador. Rebautizado LARNACA TOWN (2). (Honduras)
1993. Mismo operador. Rebautizado SEA STAR III. (Honduras)
1993. Mismo operador. Rebautizado CELINE M. (Honduras)
1996. Vendido a Celine M Ltd., Kingstown. – CELINE M. (San Vicente & Granadinas)
2003. Vendido a V. Kaida, Moroní. Rebautizado ABDALLAH. (Islas Comoras)
2003. Mismo dueño, Wonsan. – ABDALLAH. (Corea del Norte)
2003. Reclasificado: GT: 1.378; DWT: 1.704
2006. Vendido a Vienna Shipping Co., Freetown. – ABDALLAH. (Siera Leona)
2006. Mismo dueño, La Paz. – ABDALLAH. (Bolivia)
2007. Mismo dueño, Moroní. – ABDALLAH. (Islas Comoras)
2010. Vendido a Alamoodi Wam, Dar es Salaam. Rebautizado ALBARAKA 8. (Tanzania)
