© Capitán Jan Melchers / shipspotting.com
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SEABOARD ATLANTIC

IMO

6913481
Venezuela

Tipo de barco

Carguero Ro Ro.

Nº Astillero / Yard nº

170

Astillero / Yard

Ankerlokken Verft Glommen A/S.
Lugar de construcción: Fredrikstad, Noruega.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

YYGJ

Eslora

78,80

Manga

13,62

Puntal

Calado

3,12

GT

1.570

NT

DWT

991

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

14

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Dos motores diésel CAT D399TA; 4T; 16 cilindros (159 x 203); Caterpillar Tractor Co. Inc., Peoria Il, U.S.A.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

2.000 HP

Hélices / Screws

Velocidad / Speed

12,50

Historial / History

196? Puesta en gradas.
1968 Botado para A/S Berat (Pan Atlantic Lines, Miami), Oslo. Bautizado PANATLANTIC. (Noruega)
1969 Marzo. Alistado.
1976 Panatlantic Inc. – PANATLANTIC. ()
1989 Vendido a Curtis Shipping. Rebautizado CONSTANCE PANATLANTIC. ()
1991 Vendido. Rebautizado SEABOARD ATLANTIC. ()
1993 Conaven, Consorcio Naviero de Occidente S.A. – SEABOARD ATLANTIC. (Venezuela)
1995 Vendido a Sturgeon Atlantic Inc. Rebautizado STURGEON ATLANTIC. ()
1998 Atlantic Marine Services Ltd. (New Zealand Shipping Co.), Panamá Rebautizado ATLANTIC TRADER I. (Panamá)
2001 Castle Light Maritime S.A., Panamá. – ATLANTIC TRADER I. (Panamá)
2001 Remolcado a Auckland, Nueva Zelanda, por una vía de agua.
2001 15 de Junio. Interdicto en Auckland.
2002 13 de Octubre. Averías al ser embestido por el pesquero SAN AURAKI. Reparado provisoriamente.
2005 07 de Junio. Actuó como doble del crucero SEABOURN LEGEND en la película “Speed 2”
2008 Febrero. Desguazado en Auckland, Nueva Zelandia.