SEACAT SCOTLAND
IMO
8919518
Tipo de barco
Ferry;
Catamarán; Casco de aluminio.
Catamarán; Casco de aluminio.
Nº Astillero / Yard nº
028
Astillero / Yard
International Catamarans Tasmania Pty. Ltd.
Lugar de construcción: Hobart, Tasmania, Australia.
Lugar de construcción: Hobart, Tasmania, Australia.
Clase / Class
RINA
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
73,60
Manga
26,00
Puntal
–
Calado
3,08
GT
3.003
NT
–
DWT
197
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
450
Vehículos / Vehicles
88
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Cuatro motores diésel Ruston 16 RK270; 4T; 16 cilindros (270 x 305); Ruston Paxman Ltd. Co.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
19.568 HP
Hélices / Screws
4 Waterjets
Velocidad / Speed
35,00
Historial / History
1991 29 de Octubre. Botado para Seacat Four Ltd., Nassau. Bautizado SEACAT SCOTLAND. (Bahamas)
1992 Marzo. Alistado.
1993 Charteado a Buquebús S.A., Montevideo. – SEACAT SCOTLAND. (Uruguay)
1994 Operado por Q – Ships. Rebautizado Q SHIP EXPRESS 1. ()
1995 Operado por Sea Containers Scotland. – SEACAT SCOTLAND. (Uruguay)
1997 Febrero. Registrado en Stanraer.
1997 31 de Agosto. Inactivo en Liverpool, U.K.
1997 Septiembre. Charteado a Navegación Atlántida S.A., Colonia, Uruguay.
1998 Abril. Fin del charteo.
2003 Operado por Hovespeed. – SEACAT SCOTLAND. ()
2004 25 de Septiembre. Inactivo en Pallion, Sunderland, U.K.
2007 Marzo. Vendido a Fortune Maritime (Percival Co., Panamá) (Grecia)
2007 26 de Abril. Rebautizado SHIKRA. (Panamá)
200 Mayo. Vendido a. Operado por MJ Properties. Rebautizado AL-HUDA I. (Panamá)
2010 Julio. Charteado a NEL Lines. Rebautizado CYCLADES EXPRESS. (Grecia)
2010 02 de Septiembre. Inactivo en Keratsini, Grecia.
2011 Mayo. Vendido a Fortune N.E. – CYCLADES EXPRESS. (Grecia)
2015 Diciembre. Vendido a Seajets Catamaran J.V. (Jambo Maritime Co)., El Pireo
2016 04 de Febrero. Remolcado a Drapetsona.
2016 Agosto. Rebautizado NAXOS JET. (Grecia)
1992 Marzo. Alistado.
1993 Charteado a Buquebús S.A., Montevideo. – SEACAT SCOTLAND. (Uruguay)
1994 Operado por Q – Ships. Rebautizado Q SHIP EXPRESS 1. ()
1995 Operado por Sea Containers Scotland. – SEACAT SCOTLAND. (Uruguay)
1997 Febrero. Registrado en Stanraer.
1997 31 de Agosto. Inactivo en Liverpool, U.K.
1997 Septiembre. Charteado a Navegación Atlántida S.A., Colonia, Uruguay.
1998 Abril. Fin del charteo.
2003 Operado por Hovespeed. – SEACAT SCOTLAND. ()
2004 25 de Septiembre. Inactivo en Pallion, Sunderland, U.K.
2007 Marzo. Vendido a Fortune Maritime (Percival Co., Panamá) (Grecia)
2007 26 de Abril. Rebautizado SHIKRA. (Panamá)
200 Mayo. Vendido a. Operado por MJ Properties. Rebautizado AL-HUDA I. (Panamá)
2010 Julio. Charteado a NEL Lines. Rebautizado CYCLADES EXPRESS. (Grecia)
2010 02 de Septiembre. Inactivo en Keratsini, Grecia.
2011 Mayo. Vendido a Fortune N.E. – CYCLADES EXPRESS. (Grecia)
2015 Diciembre. Vendido a Seajets Catamaran J.V. (Jambo Maritime Co)., El Pireo
2016 04 de Febrero. Remolcado a Drapetsona.
2016 Agosto. Rebautizado NAXOS JET. (Grecia)