SEGUNDO

IMO

1125588

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

638

Astillero / Yard

Lobnitz & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Renfrew, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

LOFS

Eslora

64,00

Manga

12,30

Puntal

7,00

Calado

–

GT

1.242

NT

–

DWT

3.200

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

3.770 m³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (15; 25; 40 x 24”); Lobnitz & Co. Ltd., Renfrew, U.K.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

1.060 iHP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

8,50

Historial / History

1907 Junio. Alistado como draga de succión para S. Pearson & Son Ltd., Londres. Bautizado PEARSON. (U.K.)
1908 Mismo dueño. Rebautizado MIGUEL CALMON. (Brasil)
1912 Vendido a la Pará Construction Co. Ltd., Pará. – MIGUEL CALMON. (Brasil)
1917 Vendido al Puerto de Pará. – MIGUEL CALMON. (Brasil)
1919 Vendido a G. Cappagli & Silvestre Solari, Buenos Aires. Rebautizado SEGUNDO. (Argentina)
1920 Reformado a carguero en el astillero Ghioldi de Buenos Aires. Alargado de 64,00 a 80,40 metros; GT: 2.166; DWT: 3.200