SERRANILLA
IMO
5043344
Tipo de barco
Carguero.
Nº Astillero / Yard nº
74
Astillero / Yard
N.V. Scheepswerf “Waterhuizen” v/h J. Pattje.
Lugar de construcción: Waterhuizen, Holanda.
Lugar de construcción: Waterhuizen, Holanda.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
28,96
Manga
6,77
Puntal
2,47
Calado
GT
NT
DWT
265
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Grúas: 1
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
1925: Un motor diésel Deutz; 4T; 3 cilindros (246 x 314); 60 bHP; Deutz A.G., Colonia, Alemania.
1934: Un motor diésel Deutz; 4T; 8 cilindros (200 x 300); 100 bHP; Humboldt-Deutzmotoren A.G., Colonia, Alemania
1961: Un motor diésel Alpha; 2T; 4 cilindros (); 200 bHP; Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca
1934: Un motor diésel Deutz; 4T; 8 cilindros (200 x 300); 100 bHP; Humboldt-Deutzmotoren A.G., Colonia, Alemania
1961: Un motor diésel Alpha; 2T; 4 cilindros (); 200 bHP; Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca
Calderas / Boilers
Potencia / Power
120 / 200 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
7,00 / 9,00
Historial / History
190? Puesta en gradas.
190? Botado como goleta de tres palos. Bautizado ELSE II. (Alemania)
1908 Alistado.
1916 Vendido a H.H. Engellandt, Hamburgo. Rebautizado ELSE II. (Alemania)
1917 Vendido a C.A. John, Hamburgo. – ELSE II. (Alemania)
1921 Vendido al Capitán Tramm, Hamburgo. Rebautizado HANNA. (Alemania)
1925 Cambio de motor principal. Deutz; 4T; 3 cilindros; 60 bHP
1934 Vendido a A. Heinz, Hamburgo. – HANNA. (Alemania)
1934 Cambio de motor principal.
1944 Transferido a Walter Glaser, Hamburgo. – HANNA. (Alemania)
1950 Vendido a A. Westerhortsmann & G. Glaser, Hamburgo. – HANNA. (Alemania)
1954 Vendido a Arnold Ferdinad, Hamburgo. – HANNA. (Alemania)
1955 Alargado: 37,40 x 6,77 x 2,47 metros; GT: 139; NT: 116; DWT: 214
1955 Vendido a O. W. Glaser, Hamburgo. – HANNA. (Alemania)
1960 28 de Marzo. Vendido a Theodor A. Rendtorff, Svendborg.
1960 Junio. Mismo dueño. Rebautizado BETH. (Dinamarca)
1960 12 de Noviembre. Vara en ruta de Stettin a Aabenra.
1960 13 de Noviembre. Reflotado.
1961 Cambio de motor principal.
1963 Incendio en Svendborg, Dinamarca, Dos víctimas.
1969 Vendido a H. Peytz, Vindeby. BETH. (Dinamarca)
1970 Rebautizado RITA. (Dinamarca)
1975 Vendido a T, & G. Méndes (Southampton, Santa Lucía, BWI). Rebautizado GIMEN. (U.K.)
1975 Vendido a la Aracul S.A. (Panamá). Rebautizado RITA IV. (U.K.)
1980 Rebautizado TROPIC ACE. (U.K.)
1999 Vendido al Gobierno de Colombia, Barranquilla. Rebautizado SERRANILLA. (Colombia)
1999 GT: 225; DWT: 265
190? Botado como goleta de tres palos. Bautizado ELSE II. (Alemania)
1908 Alistado.
1916 Vendido a H.H. Engellandt, Hamburgo. Rebautizado ELSE II. (Alemania)
1917 Vendido a C.A. John, Hamburgo. – ELSE II. (Alemania)
1921 Vendido al Capitán Tramm, Hamburgo. Rebautizado HANNA. (Alemania)
1925 Cambio de motor principal. Deutz; 4T; 3 cilindros; 60 bHP
1934 Vendido a A. Heinz, Hamburgo. – HANNA. (Alemania)
1934 Cambio de motor principal.
1944 Transferido a Walter Glaser, Hamburgo. – HANNA. (Alemania)
1950 Vendido a A. Westerhortsmann & G. Glaser, Hamburgo. – HANNA. (Alemania)
1954 Vendido a Arnold Ferdinad, Hamburgo. – HANNA. (Alemania)
1955 Alargado: 37,40 x 6,77 x 2,47 metros; GT: 139; NT: 116; DWT: 214
1955 Vendido a O. W. Glaser, Hamburgo. – HANNA. (Alemania)
1960 28 de Marzo. Vendido a Theodor A. Rendtorff, Svendborg.
1960 Junio. Mismo dueño. Rebautizado BETH. (Dinamarca)
1960 12 de Noviembre. Vara en ruta de Stettin a Aabenra.
1960 13 de Noviembre. Reflotado.
1961 Cambio de motor principal.
1963 Incendio en Svendborg, Dinamarca, Dos víctimas.
1969 Vendido a H. Peytz, Vindeby. BETH. (Dinamarca)
1970 Rebautizado RITA. (Dinamarca)
1975 Vendido a T, & G. Méndes (Southampton, Santa Lucía, BWI). Rebautizado GIMEN. (U.K.)
1975 Vendido a la Aracul S.A. (Panamá). Rebautizado RITA IV. (U.K.)
1980 Rebautizado TROPIC ACE. (U.K.)
1999 Vendido al Gobierno de Colombia, Barranquilla. Rebautizado SERRANILLA. (Colombia)
1999 GT: 225; DWT: 265