SHOVELLER
IMO
6808131
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
1.331
Astillero / Yard
D. & J. Boot N.V., Scheepsbouwwerf “De Vooruitgang”.
Lugar de construcción: Alphen aan den Rijn, Holanda.
Lugar de construcción: Alphen aan den Rijn, Holanda.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
79,53
Manga
11,83
Puntal
6,85
Calado
5,79
GT
1.354
NT
1.027
DWT
2.508
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
2
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
121.911 p³
Bale
110.444 p³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 4 x 5
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor diésel “De Industrie” 6D80HDN; 2T; 6 cilindros (400 x 600); N.V. Motorenfabriek “De Industrie” (D. & J. Boot), Alphen a/d Rijn, Holanda.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.490 HP
Hélices / Screws
1
Velocidad / Speed
13,00
Historial / History
1967. 05 de Abril. Puesta en gradas.
1967. 19 de Octubre. Botado para C. V. Scheepvaart onderneming “Schippersgracht”, Ámsterdam. Bautizado SCHIPPERSGRACHT. (Holanda)
1967. 14 de Diciembre. Alistado.
1969. 19 de Marzo. Mismo dueño, Willemstad. – SCHIPPERSGRACHT. (Antillas Holandesas)
1969. 19 de Marzo. Mismo dueño, Ámsterdam. – SCHIPPERSGRACHT. (Holanda)
1977. 26 de Abril Vendido a Claybridge Shipping Co. S. A., Panamá. Rebautizado ALGENIB I. (Panamá)
1982. Vendido a Guermantes Investment Corp., Panamá. Rebautizado FUZLAAN. (Panamá)
1986. Vendido a Brookdene Shipping Corp., Kingstown. Rebautizado SANAH. (San Vicente & Granadinas)
1987. Vendido a Age Intrade, Kingstown. Rebautizado BISMILLAH. (San Vicente & Granadinas)
1988. Vendido a Charlton Enterprises Ltd., Kingstown. – BISMILLAH. (San Vicente & Granadinas)
1990. Vendido a Ghantout Trading Establishment, Kingstown. Rebautizado GHANTOUT 1. (San Vicente & Granadinas)
1990. Mismo dueño, Dubai. Rebautizado GHANTOUT 1. (Emiratos Árabes)
1995. Vendido a Masaood Mohammed General Contracting & Maintenance, San Lorenzo. Rebautizado SHOVELLER. (Honduras)
1998. Registrado en Dubai. Rebautizado CLARION STAR. (Emiratos Árabes)
1999. 09 de Julio. Vendido a Alpha Emirates, La Paz. Rebautizado BETSY. (Bolivia)
1999. River General Trading (U.A.E.), Batumi. Rebautizado RIVER I. (Georgia)
2002. Enero. Alpha Emirates (La Paz), Nukualofa. Rebautizado AL KATHEM. (Tonga)
2003. 24 de Abril. Desguazado en Alang, India.
1967. 19 de Octubre. Botado para C. V. Scheepvaart onderneming “Schippersgracht”, Ámsterdam. Bautizado SCHIPPERSGRACHT. (Holanda)
1967. 14 de Diciembre. Alistado.
1969. 19 de Marzo. Mismo dueño, Willemstad. – SCHIPPERSGRACHT. (Antillas Holandesas)
1969. 19 de Marzo. Mismo dueño, Ámsterdam. – SCHIPPERSGRACHT. (Holanda)
1977. 26 de Abril Vendido a Claybridge Shipping Co. S. A., Panamá. Rebautizado ALGENIB I. (Panamá)
1982. Vendido a Guermantes Investment Corp., Panamá. Rebautizado FUZLAAN. (Panamá)
1986. Vendido a Brookdene Shipping Corp., Kingstown. Rebautizado SANAH. (San Vicente & Granadinas)
1987. Vendido a Age Intrade, Kingstown. Rebautizado BISMILLAH. (San Vicente & Granadinas)
1988. Vendido a Charlton Enterprises Ltd., Kingstown. – BISMILLAH. (San Vicente & Granadinas)
1990. Vendido a Ghantout Trading Establishment, Kingstown. Rebautizado GHANTOUT 1. (San Vicente & Granadinas)
1990. Mismo dueño, Dubai. Rebautizado GHANTOUT 1. (Emiratos Árabes)
1995. Vendido a Masaood Mohammed General Contracting & Maintenance, San Lorenzo. Rebautizado SHOVELLER. (Honduras)
1998. Registrado en Dubai. Rebautizado CLARION STAR. (Emiratos Árabes)
1999. 09 de Julio. Vendido a Alpha Emirates, La Paz. Rebautizado BETSY. (Bolivia)
1999. River General Trading (U.A.E.), Batumi. Rebautizado RIVER I. (Georgia)
2002. Enero. Alpha Emirates (La Paz), Nukualofa. Rebautizado AL KATHEM. (Tonga)
2003. 24 de Abril. Desguazado en Alang, India.
