SIDQUISEM
Tipo de barco
Carga / Pasaje.
Casco de madera.
Casco de madera.
Nº Astillero / Yard nº
Astillero / Yard
Henry C. Grebe and Co.
Lugar de construcción: Chicago, IL, U.S.A.
Lugar de construcción: Chicago, IL, U.S.A.
Clase / Class
BV
Matricula
Señal / Signal
Eslora
41,50
Manga
7,50
Puntal
Calado
2,44
GT
270
NT
320
DWT
Desplazamiento / Displacement
270
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Dos motores diésel GM 8-268; 2T; 8 cilindros (165 x 180); 1.200 rpm; Cleveland Diesel Engine Division of General Motors Corp., Cleveland, Ohio, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.760 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
15,00
Historial / History
1942 23 de Junio. Puesta en gradas.
1942 19 de Diciembre. Botado como barreminas auxiliar clase YMS-1. Bautizado YMS-174. (U.S.A.)
1943 22 de Mayo. Alistado.
1943 07 de Junio. Transferido a la Royal Navy. Reclasificado HMS J-974. (U.K.)
194? Rebautizado HMS BYMS-2174. (U.K.)
194? Reintegrado a la U.S. Navy.
1947 10 de Junio. Baja del Registro Naval. Transferido a la State Department, Foreign Liquidation Commission.
1947 Vendido a la Societé Provencale d’Armement. Rebautizado SLIEMA. (Francia) Adaptado para uso civil; GT: 298; NT: 201; D: 270
1953 Vendido a la Imesinta S.A., Puerto Limón. Rebautizado SIDQUISEM. (Costa Rica)
1956 Vendido; Registrado en Tanger. Rebautizado CARAMY. (Francia)
1960 Societé Provencale d’Armement. – CARAMY. (Francia)
1964 Vendido a la Compagnie Francaise de Geophysique. Rebautizado CAPRICORNE. (Francia)
1964 Utilizado como buque de estudios.
1968 17 de Noviembre. Naufraga al Sur de la isla Timor.
1942 19 de Diciembre. Botado como barreminas auxiliar clase YMS-1. Bautizado YMS-174. (U.S.A.)
1943 22 de Mayo. Alistado.
1943 07 de Junio. Transferido a la Royal Navy. Reclasificado HMS J-974. (U.K.)
194? Rebautizado HMS BYMS-2174. (U.K.)
194? Reintegrado a la U.S. Navy.
1947 10 de Junio. Baja del Registro Naval. Transferido a la State Department, Foreign Liquidation Commission.
1947 Vendido a la Societé Provencale d’Armement. Rebautizado SLIEMA. (Francia) Adaptado para uso civil; GT: 298; NT: 201; D: 270
1953 Vendido a la Imesinta S.A., Puerto Limón. Rebautizado SIDQUISEM. (Costa Rica)
1956 Vendido; Registrado en Tanger. Rebautizado CARAMY. (Francia)
1960 Societé Provencale d’Armement. – CARAMY. (Francia)
1964 Vendido a la Compagnie Francaise de Geophysique. Rebautizado CAPRICORNE. (Francia)
1964 Utilizado como buque de estudios.
1968 17 de Noviembre. Naufraga al Sur de la isla Timor.
