© Luis Ignacio Nacho Vicent / facebook.com
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SINALOA (5)

IMO

5615265
México

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

21

Astillero / Yard

Solvesborgs Varvs & Rederi A/B.
Lugar de construcción: Solvesborg, Noruega.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

Eslora

81,70

Manga

10,48

Puntal

4,90

Calado

4,50

GT

1.606

NT

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

2

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 8

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Dos motores diésel Atlas; 12 cilindros (9 13/16 x 16 3/16”); AB Atlas Diesel, Estocolmo, Suecia.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

194? Puesta en gradas.
1943 Botado a la Dampfschiff Gesellschaft Neptun A.G., Bremen. Bautizado ANDROMEDA. (Alemania)
1944 Septiembre. Alistado.
1944 Transferido a la Kriegsmarine. Utilizado como barreminas. Rebautizado SPERRBRE-CHER 182. (Alemania)
1945 Internado en Suecia.
1946 12 de Julio. Vendido a la C.A. Venezolana de Navegación, La Guaira. Rebautizado NUEVA ESPARTA (1). (Venezuela)
1955 Vendido a Bedford S.S. Corp., Monrovia. Rebautizado PORT PAIX. (Liberia)
1957 Vendido a Servicios Marítimos del Pacífico SRL. Rebautizado SINALOA. (México)
1959 27 de Octubre. Naufraga, durante un huracán, frente a Manzanillo, México. Veintiocho víctimas.