SUBMAR II
IMO
5342740
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
138
Astillero / Yard
Thomas Turnbull & Son.
Lugar de construcción: Whitehall Dockyard, Whitby, U.K.
Lugar de construcción: Whitehall Dockyard, Whitby, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
39,60
Manga
7,70
Puntal
3,02
Calado
GT
371
NT
148
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Original: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (15 ¼; 20 3/8 x 22”); J.G. Fay & Co. Ltd., Southampton, U.K.
Final: Un motor diésel; T; cilindros ()
Final: Un motor diésel; T; cilindros ()
Calderas / Boilers
Potencia / Power
70 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
Historial / History
189? Puesta en gradas.
1899 03 de Marzo. Botado para Joseph Constant, Londres. Bautizado ONWARD. (U.K.)
1899 Mayo. Alistado.
1905 Almirantazgo británico. Opera como carbonero. Rebautizado C 4. (U.K.)
1948 Vendido a G. & S. Shipping Co. Ltd. (H.P. Marshall & Co. Ltd.), Middlesbrough. Rebautizado GROVE HILL. (U.K.)
1954 Vendido a Matprim S.A., Puerto Limón. Rebautizado SUBMAR II. (Costa Rica)
1978 Baja de los registros; Existencia dudosa.
1899 03 de Marzo. Botado para Joseph Constant, Londres. Bautizado ONWARD. (U.K.)
1899 Mayo. Alistado.
1905 Almirantazgo británico. Opera como carbonero. Rebautizado C 4. (U.K.)
1948 Vendido a G. & S. Shipping Co. Ltd. (H.P. Marshall & Co. Ltd.), Middlesbrough. Rebautizado GROVE HILL. (U.K.)
1954 Vendido a Matprim S.A., Puerto Limón. Rebautizado SUBMAR II. (Costa Rica)
1978 Baja de los registros; Existencia dudosa.
