SUDELMAR
IMO
5342922
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
2
Astillero / Yard
International S.B. Co.
Lugar de construcción: Pascagoula, MISS, U.S.A.
Lugar de construcción: Pascagoula, MISS, U.S.A.
Clase / Class
ABS / LRS
Matricula
–
Señal / Signal
CXBT
Eslora
117,60
Manga
15,90
Puntal
8,39
Calado
7,31
GT
4.714
NT
3.416
DWT
6.889
Desplazamiento / Displacement
3.231
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
5
Tanques / Tanks
5
Tripulantes / Crew
35
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
354.012p³
Bale
338.582 p³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 10
Combustible / Oil
1.135,0
Consumo / Día / Comsuption
8,0
Propulsión / Engines
Original: Máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24; 40; 55 x 42”); In-ternational S.B. Corp., Pascagoula, U.S.A.
1941: Dos motores diésel Fairbanks – Morse; 4T; 9 cilindros (15 ¾ x 18 1/8”); Fair-banks, Morse & Co. Beloit, WIS, U.S.A.
1946: Dos motores diésel Enterprise; 4T; 8 cilindros (405 x 510); Enterprise Engine & Foundry Co., San Francisco, CA, U.S.A.
1941: Dos motores diésel Fairbanks – Morse; 4T; 9 cilindros (15 ¾ x 18 1/8”); Fair-banks, Morse & Co. Beloit, WIS, U.S.A.
1946: Dos motores diésel Enterprise; 4T; 8 cilindros (405 x 510); Enterprise Engine & Foundry Co., San Francisco, CA, U.S.A.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
278 nHP / 436 HP / 2.400 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
1920 Botado para la Societá di Navigazione Italo Americana, Turín. Bautizado TRENTO. (Italia)
1926 Vendido a Morecraft Transportation Co. No alistado.
1931 Vendido a Durham Navigation Corp. No alistado.
1941 Transferido a Frango Corp. (A/S Thor-Dahl), Panamá. Bautizado PHILAE. (Pa-namá)
1941 Cambio de planta propulsora.
1941 Abril. Alistado.
1946 Cambio de planta propulsora.
1948 Transferido a Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A/S, Sandefjord. Rebautizado THORSCAPE. (Noruega)
1950 20 de Diciembre. Vendido a Skibs A/S Activ & D/S A/S Ledaal, Stavanger. Rebautizado LEDAAL. (Noruega)
1953 Vendido a Montemar S.A. Comercial y Marítima, Montevideo. Rebautizado SUDELMAR. (Uruguay)
1974 15 de Febrero. Desguazado por Hierros Ardes S.A. en Bilbao, España.
1926 Vendido a Morecraft Transportation Co. No alistado.
1931 Vendido a Durham Navigation Corp. No alistado.
1941 Transferido a Frango Corp. (A/S Thor-Dahl), Panamá. Bautizado PHILAE. (Pa-namá)
1941 Cambio de planta propulsora.
1941 Abril. Alistado.
1946 Cambio de planta propulsora.
1948 Transferido a Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A/S, Sandefjord. Rebautizado THORSCAPE. (Noruega)
1950 20 de Diciembre. Vendido a Skibs A/S Activ & D/S A/S Ledaal, Stavanger. Rebautizado LEDAAL. (Noruega)
1953 Vendido a Montemar S.A. Comercial y Marítima, Montevideo. Rebautizado SUDELMAR. (Uruguay)
1974 15 de Febrero. Desguazado por Hierros Ardes S.A. en Bilbao, España.