SUNSHINE ISLAND

IMO

5028306

Tipo de barco

Tanque.
Para melaza.

Nº Astillero / Yard nº

1.211

Astillero / Yard

Cammell Laird & Co., Ltd.
Lugar de construcción: Birkenhead, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

55,90

Manga

9,78

Puntal

3,84

Calado

3,39

GT

808

NT

286

DWT

743

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

944 m³.

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

117,0

Consumo / Día / Comsuption

7,0

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (12 ½; 21; 35 x 24”); W. J. Yar-wood & Sons Ltd., Northwich, U.K.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

500 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

8,50

Historial / History

195? Puesta en gradas.
1950 02 de Junio. Botado para la Athel Line Ltd., Liverpool. Bautizado ATHELBROOK. (U.K.)
1950 Agosto. Alistado.
1969 Vendido a la Tankers Ltd., Liverpool. – ATHELBROOK. (U.K.)
1972 Vendido a G. R. Decaines & Keneth Brendon Joseph. Rebautizado SUNSHINE IS LAND. (Guyana)
1982 Julio. Encalla y naufraga en 10º 39’ 10” y N 61º 32’ 05” W.