1976. 30 de Diciembre. Puesta en gradas.
1977. 26 de Septiembre. Botado para la Euronaves S.A., Gijón. Bautizado CARMINA DEL MAR. (España)
1978. 28 de Enero. Alistado.
1979. Mismo dueño. Charteado a la ZIM Israel (Haifa, Israel). Rebautizado ZIM IBERICO. (España)
1981. Mismo dueño. Charteado a la ZIM Israel (Haifa, Israel). Rebautizado ZIM ESPAÑA. (España)
1985. Mismo dueño. Rebautizado CARMINA DEL MAR. (España)
1986. Mismo dueño. Rebautizado TERESA DEL MAR. (España)
1988. Mismo dueño. Charteado a la ZIM Israel (Haifa, Israel). Rebautizado ZIM ESPAÑA II. (España)
1988. Mismo dueño. Charteado a la ZIM Israel (Haifa, Israel). Rebautizado ZIM ESPAÑA. (España)
1989. Vendido a Ibercargo S.A. Rebautizado TERESA DEL MAR. (España)
1991. Mismo dueño. Charteado a la ZIM Israel (Haifa, Israel). Rebautizado ZIM ESPAÑA III. (España)
1994. Vendido a la Pelmar Shipping S.A., Panamá. Rebautizado HADAR. (Panamá)
1994. GT: 2.655; DWT: 3.993
1995. Vendido a la Perkapalan Dai Zhun Sdn Bhd. Rebautizado GITONG. (Malasia)
2000. Febrero. Vendido a la Pancon Shipping & Marine Services Pte. Ltd., La Paz. Rebautizado SUPER STAR. (Bolivia)
2000. Agosto. Vendido a la Star Shipping S.A., La Paz. Rebautizado LUCKY STAR. (Bolivia)
2001. Julio. Vendido a la Ocean Feeders Sdn Bhd. Rebautizado PANCON 3. (Malasia)
2002. Mayo. Mismo dueño. Rebautizado PROGRESS 3. (Malasia)
2018. Junio. Vendido. – PROGRESS 3. (¿?)