Astarsa. Astilleros Argentinos Río de la Plata S.A. Lugar de construcción: San Fernando, Buenos Aires, Argentina.
Clase / Class
LRS
Matricula
0766
Señal / Signal
LW 2723
Eslora
122,60
Manga
20,60
Puntal
5,75
Calado
3,80
GT
2.980
NT
–
DWT
2.200
Desplazamiento / Displacement
1.700
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
56
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
Original: 1 locomotora; 30 vagones
TEU´S
190
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
175,0
Consumo / Día / Comsuption
16,0
Propulsión / Engines
Dos motores diésel M.A.N., G7V40/60; 7 cilindros (400 x 600); M. A.N., Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburgo, Alemania.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
3.500 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
13,00
Historial / History
1965 Botado como ferry para ferrocarril. Bautizado TABARE. (Argentina)
1965 Agosto. Alistado. Incorporado a la flota de E.F.E.A. Empresa Ferrocarriles del Estado Argentino, Buenos Aires. (Argentina)
19?? Averías por colisión con el ASTRACHUBUT. Reparado.
1976 Vendido a Ferry Líneas Argentinas S.A., Buenos Aires.
1980 Reformado a buque Ro / Ro fluvial de pasajeros. Rebautizado CIUDAD DE BUENOS AIRES (3). (Argentina)
GT: 2.890 DWT: 2.260 DV: 1.700
Tripulantes: 40 Pasajeros: 800 Automóviles: 160