ARCTIC

Tipo de barco

Carga.
Tipo EFC 1.017.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Downey Shipbuilding Corporation.
Lugar de construcción: Arlington, Nueva York, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

117,90

Manga

15,90

Puntal

8,35

Calado

–

GT

4.866

NT

3.071

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 9

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24; 44; 70 x 48”); Downey S.B. Corp. Inc., Arlington, NY, U.S.A.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

338 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,50

Historial / History

191? Puesta en gradas.
1919 09 de Marzo. Botado para el U.S. Shipping Board, Nueva York. Bautizado DOCHET. (U.S.A.)
1919 Julio. Alistado.
1925 Vendido a la Finkbine-Guild Transportation Co. Inc. – DOCHET. (U.S.A.)
1931 Vendido a Swayne & Hoyt Ltd. Rebautizado POINT SALINAS. (U.S.A.)
1940 Vendido a la Ocean Dominion S.S. Co. Inc. – POINT SALINAS. (U.S.A.)
1940 Vendido a Alcoa S. S. Co. Inc., Nueva York. Rebautizado ALCOA SCOUT. (U.S.A.)
1946 Vendido a la Compañía Internacional de Vapores Ltda. (S.S. Niarchos). Rebautizado ARCTIC. (Honduras)
1948 Vendido a Paulo Leito Carneiro. Rebautizado TABATINGUERA. (Brasil)
1951 Vendido a la Empreza Internacional de Transportes Ltda. Rebautizado GUARAMIRANGA. (Brasil)
1959 Vendido a la Companhía Nacional de Navegaçao, Industria e Comercio, Santos. Rebautizado SANTOPOLIS. (Brasil)
1966 Radiado.