M. White / MarineTraffic.com
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TABLONES

IMO

9043093
Perú

Tipo de barco

Tanque.

Nº Astillero / Yard nº

212

Astillero / Yard

Aker Tulcea S.A.
Lugar de construcción: Tulcea, Rumania.

Clase / Class

RINA

Matricula

Señal / Signal

OA 3060

Eslora

158,12

Manga

22,92

Puntal

10,20

Calado

GT

11.365

NT

5.245

DWT

16.533

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

32

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

17.791 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 1

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel M.A.N. / B&W 6L50MC; 2T; 6 cilindros (500 x 1.620);

Calderas / Boilers

Potencia / Power

9.870 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

Historial / History

1984 Noviembre. Puesta en gradas.
2002 01 de Agosto. Botado. Bautizado JULIA V. (Panamá)
2003 Junio. Vendido. Rebautizado FREA. (Liberia)
2005 Mayo. Rebautizado JULIA. (Irlanda)
2005 18 de Julio. Alistado en el astillero Mützelfeldtwerft GmbH, Cuxhaven, Alemania (n° 238)
2005 Noviembre. Vendido a la Bryggen Shipping & Trading, Bergen; Operado por la Ems Ship Management India. Rebautizado BRYGGEN. (Noruega Internacional)
2010 Agosto. Vendido a la Atlantic Chemical One Inc; Operado por la Selandia Ship Management (India). Rebautizado NORTHERN LYNX. (Noruega Internacional)
2013 26 de Septiembre. Operado por la Borealis Maritime Ltd. – NORTHERN LYNX. (Noruega Internacional)
2014 Abril. Vendido a la Bomar Three Ltd., Bergen. Rebautizado NORDIC LYNX. (Noruega Internacional)
2020 Febrero. Rebautizado BOMAR LYNX. (Noruega Internacional)
2021 Mayo. – BOMAR LYNX. (Liberia)
2024 12 de Julio. Vendido a la Naviera Petral S.A., El Callao. Rebautizado TABLONES. (Perú)