TACHIRA (1)

IMO

5386186

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Solvesborgs Varv. & Rederi A.B.
Lugar de construcción: Solvesborg, Suecia.

Clase / Class

DNV

Matricula

Señal / Signal

Eslora

81,74

Manga

10,55

Puntal

4,91

Calado

GT

1.580

NT

1.115

DWT

1.795

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

3.974 m³

Bale

2.894 m³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2 x 5; 4 x 2 / 5

Combustible / Oil

155,5

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Dos motores diésel Atlas; 12 cilindros (250 x 420); AB Atlas Diesel, Estocolmo, Suecia.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.200 HP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

9,00

Historial / History

194? Puesta en gradas.
1943 Diciembre. Botado para Sartori & Berger, Kiel. Bautizado KONSUL A. SARTORI. (Alemania)
1943 Transferido a la Marina de Guerra de Alemania. Rebautizado SPERRBRECHER 156. (Alemania)
1946 Vendido a la C.A. Venezolana de Navegación, La Guaira. Rebautizado TACHIRA (1). (Venezuela)
Enero. Alistado.
1955 Vendido a la Bedford S.S. Corp. Rebautizado MÉXICO. ()
1956 Vendido a Escala & Navarro, Monrovia. – MÉXICO. (Liberia)
1962 Vendido a la Farrell Lines Inc. Rebautizado WARIGI. ()
1968 Vendido a la Anansa Line Ltd. Rebautizado OPUSO. (Nigeria)
1987 Baja de los registros. Existencia dudosa.