TAHOE

México

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Bendixen Shipbuilding Co.
Lugar de construcción: Fairhaven, CA, U.S.A.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

Eslora

54,60

Manga

11,60

Puntal

4,10

Calado

GT

751

NT

419

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

750.000 p³

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (14; 32 x 24”); United Engineering Works, Alameda, CA, U.S.A.

Calderas / Boilers

1

Potencia / Power

42 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

Historial / History

190? Puesta en gradas.
190? Botado para M. Turner Co. Bautizado TAHOE. (U.S.A.)
1908 Alistado.
1912 Vendido a Bowes & Andrews. – TAHOE. (U.S.A.)
1926 Vendido a la Signal S.S. Co. (F. Linderman), San Francisco. – TAHOE. (U.S.A.)
1926 Se le agregan 10 bunkers en cada banda para transportar residuos.
1926 GT: 735; NT: 426
1933 Vendido a la Oakland Scavenger Co. – TAHOE. (U.S.A.)
1944 Vendido a la Lloyd Shipping Co., San Francisco. – TAHOE. (U.S.A.)
1945 Mismo dueño. – TAHOE. (Panamá)
1946 Vendido. – TAHOE. (México)
1946 26 de Septiembre. En viaje de Ensenada a Manzanillo, sufrió una vía de agua durante un temporal y naufragó frente a Cabo Falso, Baja California, México.