TAMAULIPAS (2)
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
378
Astillero / Yard
Archibald McMillan & Son.
Lugar de construcción: Dumbarton, Escocia.
Lugar de construcción: Dumbarton, Escocia.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
70,30
Manga
10,20
Puntal
4,51
Calado
GT
1.022
NT
681
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17; 28; 45 x 33”); Muir & Houston Ltd., Glasgow, Escocia.
Calderas / Boilers
160 psi.
Potencia / Power
128 nHP.
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
8,00
Historial / History
19?? Puesta en gradas.
1901 03 de Mayo. Botado la Compañía Mexicana de Navegación, Tabasco. Bautizado TAMAULIPAS (2). (México)
1901 Junio. Alistado.
1918 Vendido a la Compañía de Fomento del Sureste de México, Veracruz. – TAMAULIPAS (2). (México)
1924 Vendido al Gobierno de México, Departamento de Puertos Libres, Vera Cruz. – TAMAULIPAS (2). (México)
1931 Transferido a las Líneas Nacionales de Navegación, Vera Cruz (Gobierno de México). – TAMAULIPAS (2). (México)
1929 15 de Mayo. Daños por varadura en Veracruz, México.
1929 Desguazado.
1901 03 de Mayo. Botado la Compañía Mexicana de Navegación, Tabasco. Bautizado TAMAULIPAS (2). (México)
1901 Junio. Alistado.
1918 Vendido a la Compañía de Fomento del Sureste de México, Veracruz. – TAMAULIPAS (2). (México)
1924 Vendido al Gobierno de México, Departamento de Puertos Libres, Vera Cruz. – TAMAULIPAS (2). (México)
1931 Transferido a las Líneas Nacionales de Navegación, Vera Cruz (Gobierno de México). – TAMAULIPAS (2). (México)
1929 15 de Mayo. Daños por varadura en Veracruz, México.
1929 Desguazado.
