TARAPACA (2)
IMO
5600577
Tipo de barco
Pasaje / Carga
Nº Astillero / Yard nº
394
Astillero / Yard
Reiherstieg Schiffswerft.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.
Clase / Class
GL
Matricula
Señal / Signal
Eslora
104,60
Manga
13,00
Puntal
9,10
Calado
GT
3.958
NT
2.527
DWT
5.100
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
39
Pasajeros / Passengers
142 (12 de 1°)
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
6.456 m³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 9
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Máquina alternativa a vapor de triple expansión y 3 cilindros (584; 952; 1.600 x 1.067); Reihers-tiegwerft, Hamburgo, Alemania.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.400 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
1894 Diciembre. Botado para la Hamburg- Südamerikanische DG, Hamburgo. Bautizado ARGENTINA (II). (Alemania)
1895 26 de Febrero. Alistado.
1907 Transferido a la Línea Nacional al Sud (A. Delfino) (Hamburg-Süd). Rebautizado PRESIDENTE MITRE. (Argentina)
1915 27 de Noviembre. En viaje de Buenos Aires., con 200 pasajeros fue apresado por el crucero auxiliar británico ORAMA bajo presunción de pertenecer a intereses alemanes. Llevado a Montevideo.
1916 20 de Enero. Reintegrado a su dueño.
1920 Transferido a la Argentina Compañía General de Navegación (A. M. Delfino). (Argentina)
1923 Vendido a la Sociedad Armadora Braun y Blanchard, Valparaíso. Rebautizado TARAPACA (2). (Chile)
1935 26 de Octubre. Vara en la Punta “Don Pedro”, Canal Sarmiento, Estrecho de Magallanes.
1935 30 de Octubre. Reflotado.
1938 Vendido a la Compañía Chilena de Navegación Interoceánica, Valparaíso. Rebautizado AVILES (1). (Chile)
1948 Comprado por Astarsa (Argentina) para desguace. Reacondicionado. 73 pasajeros.
1948 Operado por Albatros Compañía de Navegación S.R.L. – AVILES (1). (Argentina)
1951 Vendido a Albatros Compañía de Navegación S.R.L. – AVILES (1). (Argentina)
1956 Abril. Desguazado en Porto Alegre, Brasil.
1895 26 de Febrero. Alistado.
1907 Transferido a la Línea Nacional al Sud (A. Delfino) (Hamburg-Süd). Rebautizado PRESIDENTE MITRE. (Argentina)
1915 27 de Noviembre. En viaje de Buenos Aires., con 200 pasajeros fue apresado por el crucero auxiliar británico ORAMA bajo presunción de pertenecer a intereses alemanes. Llevado a Montevideo.
1916 20 de Enero. Reintegrado a su dueño.
1920 Transferido a la Argentina Compañía General de Navegación (A. M. Delfino). (Argentina)
1923 Vendido a la Sociedad Armadora Braun y Blanchard, Valparaíso. Rebautizado TARAPACA (2). (Chile)
1935 26 de Octubre. Vara en la Punta “Don Pedro”, Canal Sarmiento, Estrecho de Magallanes.
1935 30 de Octubre. Reflotado.
1938 Vendido a la Compañía Chilena de Navegación Interoceánica, Valparaíso. Rebautizado AVILES (1). (Chile)
1948 Comprado por Astarsa (Argentina) para desguace. Reacondicionado. 73 pasajeros.
1948 Operado por Albatros Compañía de Navegación S.R.L. – AVILES (1). (Argentina)
1951 Vendido a Albatros Compañía de Navegación S.R.L. – AVILES (1). (Argentina)
1956 Abril. Desguazado en Porto Alegre, Brasil.