TELAMON
Tipo de barco
Carga. Tipo Liberty.
EC2-S-C1. MCE-1235.
EC2-S-C1. MCE-1235.
Nº Astillero / Yard nº
16
Astillero / Yard
Marinship Corp.
Lugar de construcción: Sausalito, CA, U.S.A.
Lugar de construcción: Sausalito, CA, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
129,81
Manga
16,76
Puntal
11,38
Calado
8,16
GT
7.176
NT
4.380
DWT
10.865
Desplazamiento / Displacement
3.452
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
5
Tanques / Tanks
4
Tripulantes / Crew
43
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
15.010 m³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5
Combustible / Oil
1.834,0
Consumo / Día / Comsuption
28,0
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 44”); Joshua Hendy Iron Works, Sunnyvale, CA, U.S.A.
Calderas / Boilers
2 acuotubulares, 15,5 bar.
Potencia / Power
2.500 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
1943 13 de Febrero. Puesta en gradas para la U.S. War Shipping Administration, San Francis-co.
1943 26 de Marzo. Botado. Bautizado SUN YAT-SEN. (U.S.A.)
1943 17 de Abril. Alistado.
1943 Operado por North Atlantic & Gulf Steamship Co, Nueva York. – SUN YAT-SEN. (U.S.A.)
1947 Vendido a I.A. Hamres Rederi A/S (I.A. Hamre & Son), Stabbekk. – SUN YAT-SEN.
(Noruega)
1947 Vendido a Skibs A/S Mylla (Simonsen & Astrup, Oslo). Rebautizado LIVIA. (Noruega)
1950 Diciembre. Vendido a la Compañía Naviera Dido S.A. (Lyras Brothers, Londres), Puerto Limón. Rebautizado TELAMON. (Costa Rica)
1956 Mismo dueño. (Triton Shipping Inc., Nueva York). – TELAMON. (Costa Rica)
1958 Vendido a Skiron Shipping Co. S.A., Puerto Limón. Rebautizado POLIKOS. (Costa Rica)
1960 Mismo dueño. Rebautizado POLICOS. (Grecia)
1966 Vendido a Marithaca Shipping & Trading Co. (Ionian Sea Operations, Nueva York), Monrovia. Rebautizado POLICOS. (Liberia)
1968 Septiembre. Desguazado en Hirao, Japón.
1943 26 de Marzo. Botado. Bautizado SUN YAT-SEN. (U.S.A.)
1943 17 de Abril. Alistado.
1943 Operado por North Atlantic & Gulf Steamship Co, Nueva York. – SUN YAT-SEN. (U.S.A.)
1947 Vendido a I.A. Hamres Rederi A/S (I.A. Hamre & Son), Stabbekk. – SUN YAT-SEN.
(Noruega)
1947 Vendido a Skibs A/S Mylla (Simonsen & Astrup, Oslo). Rebautizado LIVIA. (Noruega)
1950 Diciembre. Vendido a la Compañía Naviera Dido S.A. (Lyras Brothers, Londres), Puerto Limón. Rebautizado TELAMON. (Costa Rica)
1956 Mismo dueño. (Triton Shipping Inc., Nueva York). – TELAMON. (Costa Rica)
1958 Vendido a Skiron Shipping Co. S.A., Puerto Limón. Rebautizado POLIKOS. (Costa Rica)
1960 Mismo dueño. Rebautizado POLICOS. (Grecia)
1966 Vendido a Marithaca Shipping & Trading Co. (Ionian Sea Operations, Nueva York), Monrovia. Rebautizado POLICOS. (Liberia)
1968 Septiembre. Desguazado en Hirao, Japón.
