TEPOZTLAN (1).
IMO
7329340
Tipo de barco
Bulk carrier.
Nº Astillero / Yard nº
732
Astillero / Yard
Scotts’ Shipbuilding & Engineeing Co. Ltd.
Lugar de construcción: Greenock, Escocia.
Lugar de construcción: Greenock, Escocia.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
XCNF
Eslora
174,02
Manga
25,96
Puntal
14,25
Calado
10,28
GT
17.775
NT
12.416
DWT
28.551
Desplazamiento / Displacement
12.888
Bodegas / Holds
3
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
25
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
39.193 m³
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Grúas: 4
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor diésel Sulzer 6RND76; 2T; 6 cilindros (760 x 1.550); Scotts’ Shipbuilding & Engineer-ing Co. Ltd., Greenock, Escocia.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
12.000 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
15,00
Historial / History
197? Puesta en gradas.
1973 12 de Septiembre. Botado para la Sugar Line, Londres. Bautizado SUGAR CARRIER. (U.K.)
1974 Marzo. Alistado.
1978 Transferido a Nazestar Ltd., Nassau. – SUGAR CARRIER. (Bahamas)
1979 Vendido a Elliot Maritime Co. Ltd. (Societe de Gerance Maritime Ginebra, Suiza), Monrovia. Rebautizado PATRICIA. (Singapur)
1981 Vendido a Continental Chartering & Brokerage Ltd. (Maritime Overseas Corp., Nueva York), Monrovia. Rebautizado CONTINENTAL CHARTERER. (Liberia)
1986 Vendido a Naviera Tecalli S.A. (Naviera Tolteca S.A. de C.V.), México DF. Rebautizado TEPOZTLAN (1). (México)
1990 Vendido a la Societe Financiere du Mer S.A. (Contishipping Inc., Nueva York), Monrovia. Rebautizado CARRIER. (Liberia)
1990 Vendido a Glastnos Shipping Ltd., Monrovia. Rebautizado GLASTNOS. (Liberia)
1991 Vendido a Ibex Holding Corp. (Transocean Shipping Ltd., Londres), Monrovia. Rebautizado BLUE MOUNTAIN. (Liberia)
1993 Rebautizado AMBIKA. (Liberia)
1973 12 de Septiembre. Botado para la Sugar Line, Londres. Bautizado SUGAR CARRIER. (U.K.)
1974 Marzo. Alistado.
1978 Transferido a Nazestar Ltd., Nassau. – SUGAR CARRIER. (Bahamas)
1979 Vendido a Elliot Maritime Co. Ltd. (Societe de Gerance Maritime Ginebra, Suiza), Monrovia. Rebautizado PATRICIA. (Singapur)
1981 Vendido a Continental Chartering & Brokerage Ltd. (Maritime Overseas Corp., Nueva York), Monrovia. Rebautizado CONTINENTAL CHARTERER. (Liberia)
1986 Vendido a Naviera Tecalli S.A. (Naviera Tolteca S.A. de C.V.), México DF. Rebautizado TEPOZTLAN (1). (México)
1990 Vendido a la Societe Financiere du Mer S.A. (Contishipping Inc., Nueva York), Monrovia. Rebautizado CARRIER. (Liberia)
1990 Vendido a Glastnos Shipping Ltd., Monrovia. Rebautizado GLASTNOS. (Liberia)
1991 Vendido a Ibex Holding Corp. (Transocean Shipping Ltd., Londres), Monrovia. Rebautizado BLUE MOUNTAIN. (Liberia)
1993 Rebautizado AMBIKA. (Liberia)
