THEOFOROS
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
477
Astillero / Yard
John Readhead & Sons Ltd.
Lugar de construcción: West Yard, South Shields, U.K.
Lugar de construcción: West Yard, South Shields, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
109,70
Manga
15,20
Puntal
7,04
Calado
6,94
GT
3.658
NT
2.239
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 10
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (25; 42; 69 x 45”); J. Readhead & Sons Ltd., South Shields, U.K.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
371 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
192? Puesta en gradas.
1924 01 de Septiembre. Botado para la North Shipping Co. Ltd. (Hugh Roberts & Sons), Newcastle. Bautizado NORTH DEVON (U.K.)
1924 Octubre. Alistado.
1941 05 de Julio. Averías a raíz de un ataque aéreo frente a Sheringham. Reparado.
1950 Vendido a George D. Chalkis, Chios. Rebautizado AGHIOS SPYRIDON. (Grecia)
1951 Abandonado a raíz de una vía de agua. Remolcado a Brest para reparaciones.
1952 Vendido a la Compañía Naviera Apostolpaul S.A. (Lemos & Patelas, Londres / Panamá), Puerto Limón. Rebautizado THEOFOROS. (Costa Rica)
1954 Modificado para consumir combustible líquido.
1956 Vendido a La Cruz S.S. Corp. S.A. (New Epirotiki Steamship Navigation Co. Ltd., El Pireo, Grecia), Puerto Limón. Rebautizado LENKO. (Costa Rica)
1958 Vendido a la Compañía Marítima Sapap Ltda., Puerto Limón. Rebautizado AIS GIANNIS. (Costa Rica)
1958 Mismo dueño. – AIS GIANNIS. (Grecia)
1960 15 de Mayo. Desguazado en Yawata, Japón.
1924 01 de Septiembre. Botado para la North Shipping Co. Ltd. (Hugh Roberts & Sons), Newcastle. Bautizado NORTH DEVON (U.K.)
1924 Octubre. Alistado.
1941 05 de Julio. Averías a raíz de un ataque aéreo frente a Sheringham. Reparado.
1950 Vendido a George D. Chalkis, Chios. Rebautizado AGHIOS SPYRIDON. (Grecia)
1951 Abandonado a raíz de una vía de agua. Remolcado a Brest para reparaciones.
1952 Vendido a la Compañía Naviera Apostolpaul S.A. (Lemos & Patelas, Londres / Panamá), Puerto Limón. Rebautizado THEOFOROS. (Costa Rica)
1954 Modificado para consumir combustible líquido.
1956 Vendido a La Cruz S.S. Corp. S.A. (New Epirotiki Steamship Navigation Co. Ltd., El Pireo, Grecia), Puerto Limón. Rebautizado LENKO. (Costa Rica)
1958 Vendido a la Compañía Marítima Sapap Ltda., Puerto Limón. Rebautizado AIS GIANNIS. (Costa Rica)
1958 Mismo dueño. – AIS GIANNIS. (Grecia)
1960 15 de Mayo. Desguazado en Yawata, Japón.
