195? Puesta en gradas.
1954 22 de Enero. Botado para Hendrik Salomons & Kars Veling (Kantoor Carebeka), Groningen. Bautizado DA COSTA. (Holanda)
1954 22 de Abril. Alistado.
1960 Enero. Vendido a Rederij M.S. “Da Costa” (H.P. Veling), Groningen. – DA COSTA. (Holanda)
1964 Cambio de motor principal.
1969 20 de Noviembre. Vendido a “Express” N.V., Groningen. – DA COSTA. (Holanda)
1970 31 de Marzo. Vendido a Partrederi Svend Riis Nielsen, Aalborg. – DA COSTA. (Dinamarca)
1973 Febrero. Vendido a Mads J. Madsen Partrederi, Svendborg. Rebautizado THURO. (Dinamarca)
1982 Mayo. Transferido a Hans Peter Madsen, Svendborg. – THURO. (Dinamarca)
1991 Septiembre. Vendido a Th. Frydendahl Petersen A/S, Svendborg. Rebautizado THUROKLINT. (Dinamarca)
1991 Reclasificado: GT: 398; DWT: 670
1992 Vendido a Hans Peter Madsen, Svendborg. – THUROKLINT. (Dinamarca)
1996 Vendido a Marsanta Investment Inc., Kingstown. – THUROKLINT. (San Vicente & Granadinas)
1996 Octubre. Mismo dueño, Georgetown. – THUROKLINT. (Guyana)
1997 Junio. Mismo dueño, Georgetown. – THUROKLINT. (Belice)
2003 Mismo dueño (Panamá). – THUROKLINT. (Guyana)
2004 Baja de los registros. Existencia dudosa.