© Robert Boman / Sjohistoriska Museet
© Robert Boman / Sjohistoriska Museet

TINTO

IMO

5361849
Costa Rica

Tipo de barco

Tanque.
Casco de hierro.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Thames Iron Works & Shipbuilding Co.
Lugar de construcción: Blackwall, U.K.

Clase / Class

LRS / BV

Matricula

Señal / Signal

Eslora

40,80

Manga

7,40

Puntal

Calado

GT

269

NT

131

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Original: Una máquina alternativa a vapor; cilindros () Un motor diésel Sulzer; 2T; 6 cilindros (290 x 500); Sulzer Freres Ltd., Winterthur, Suiza.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

400 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

9,00

Historial / History

189? Puesta en gradas.
189? Botado para el Gobierno de Grecia. Bautizado ALFIOS. (Grecia)
1895 Alistado.
1895 Comisionado en la Armada de Grecia. Utilizado como buque escuela.
1897 Participa en el conflicto armado con Turquía.
1902 Se le retira el aparejo auxiliar de vela.
1912 Participa en la Primera Guerra de los Balcanes.
1916 Septiembre. Capturado por fuerzas aliadas en Salamina. Enarbola la bandera de Francia.
1917 Reintegrado al Gobierno de Grecia.
1919 Asignado al Servicio Hidrográfico de la Armada.
1921 Participa en la Campaña de Asia Menor.
1925 Mayo. Transformado en buque oceanográfico. Rebautizado NAUTILOS. (Grecia)
1936 Baja de comisión en la Armada de Grecia.
1925 Transformado en barcaza sin propulsión.
19?? E. Vernardis. – NAUTILOS. (Grecia)
1948 Vendido a P. Krassacopoulos, El Pireo. Rebautizado POLYVIOS. (Grecia)
1952 Vendido a la Compañía Marítima del Caribe S.A., Panamá. Rebautizado MARE NOSTRUM. (Panamá)
1954 Vendido a Vinalmar S.A. (Ginebra, Suiza), Puerto Limón. Rebautizado TINTO. (Costa Rica)
1954 Transformado en buque de transporte de vinos a granel.
1960 Alargado a 46,80 metros; GT: 388
1962 Vendido a la Liquides Transportes Ltd., Panamá. – TINTO. (Panamá)
1967 Mismo dueño, Panamá. Rebautizado TRANSVIN. (Panamá)
1969 Averías por colisión con el mercante holandés ZEEVAART. Reparado.
1969 21 de Noviembre. Zarpa de Iraklion para St. Louis du Rhone. Desaparecido en la ruta.