TITIKA
Tipo de barco
Pasaje.
Frigorífico.
Frigorífico.
Nº Astillero / Yard nº
Astillero / Yard
: Lake Washington Shipyard.
Lugar de construcción: Houghton, WA, U.S.A.
Lugar de construcción: Houghton, WA, U.S.A.
Clase / Class
ABS / DNV
Matricula
Señal / Signal
Eslora
56,70
Manga
10,70
Puntal
5,97
Calado
GT
1.256
NT
754
DWT
815
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
2
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
18
Pasajeros / Passengers
75
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
1.025 m³
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 4
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Dos motores diésel, 4T; 8 cilindros (14 ½ x 182); Washington Iron Works, Seattle, WA, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.120 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
192? Puesta en gradas.
192? Botado para W.B. Foshay. Bautizado W.B. FOSHAY. (U.S.A.)
1929 Septiembre. Alistado.
1929 Vendido a la Northland Ltd. (Kaye, Son & Co Ltd.), Londres. Rebautizado NORTHLAND. (U.K.)
1931 Transferido a la Northland Transportation Co. Inc., Ketchikan. – NORTHLAND. (U.S.A.)
1935 Vendido a Gilbert W. Skinner, Seattle. – NORTHLAND. (U.S.A.)
1942 Transferido al U.S. Army Transportation Corp. Rebautizado FP-81 USAV NORTHLAND. (U.S.A.)
194? Reclasificado FS-81. (U.S.A.)
1945 Reintegrado a Gilbert W. Skinner, Seattle. Rebautizado NORTHLAND. (U.S.A.)
1946 Vendido a la NFDS, Nordenfjeldske Dampskibsselskab, Trondheim. Rebautizado OTTAR JARL. (Noruega)
1948 17 de Marzo. Averías por varadura en Nesna. Reparado en Fredrikstad.
1955 Octubre. Vendido a la Compañía Frigorífica Naviera de San José (G. F. Arcoulis, Grecia), Puerto Limón. Rebautizado TITIKA. (Costa Rica)
1955 01 de Noviembre. Vara en Keflavik, Islandia.
1955 07 de Noviembre. Abandonado.
1956 24 de Abril. Reflotado.
1956 25 de Julio. Desguazado en Dordrecht, Holanda.
192? Botado para W.B. Foshay. Bautizado W.B. FOSHAY. (U.S.A.)
1929 Septiembre. Alistado.
1929 Vendido a la Northland Ltd. (Kaye, Son & Co Ltd.), Londres. Rebautizado NORTHLAND. (U.K.)
1931 Transferido a la Northland Transportation Co. Inc., Ketchikan. – NORTHLAND. (U.S.A.)
1935 Vendido a Gilbert W. Skinner, Seattle. – NORTHLAND. (U.S.A.)
1942 Transferido al U.S. Army Transportation Corp. Rebautizado FP-81 USAV NORTHLAND. (U.S.A.)
194? Reclasificado FS-81. (U.S.A.)
1945 Reintegrado a Gilbert W. Skinner, Seattle. Rebautizado NORTHLAND. (U.S.A.)
1946 Vendido a la NFDS, Nordenfjeldske Dampskibsselskab, Trondheim. Rebautizado OTTAR JARL. (Noruega)
1948 17 de Marzo. Averías por varadura en Nesna. Reparado en Fredrikstad.
1955 Octubre. Vendido a la Compañía Frigorífica Naviera de San José (G. F. Arcoulis, Grecia), Puerto Limón. Rebautizado TITIKA. (Costa Rica)
1955 01 de Noviembre. Vara en Keflavik, Islandia.
1955 07 de Noviembre. Abandonado.
1956 24 de Abril. Reflotado.
1956 25 de Julio. Desguazado en Dordrecht, Holanda.
