TRINITY

Bolivia

Tipo de barco

7101475

Nº Astillero / Yard nº

168

Astillero / Yard

Imamura Shipbuilding Co. Ltd
Lugar de construcción: Kure, Japón.

Clase / Class

NKK / CCRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

73,11

Manga

11,26

Puntal

5,72

Calado

4,88

GT

999

NT

DWT

1.741

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

4

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

2.487 m³.

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Niigata 6M37X; 4T; 6 cilindros (370 x 540); 300 rpm; Niigata Diesel Engine Co. Ltd., Niigata, Japón.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

2.000 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

12,00

Historial / History

1970 31 de Marzo. Puesta en gradas.
1970 03 de Agosto. Botado para la Sanwa Yuso K.K., Kure. Bautizado HOKO MARU. (Japón)
1970 30 de Septiembre. Alistado.
1984 Vendido a la Yamamoto Kisen K.K. Rebautizado HOKO. (Japón)
1985 Mismo dueño. Rebautizado HARUNA. (Japón)
1985 Transformado en buque tanque de efluentes.
1991 Vendido a la Koshin Kaiun K.K. – HARUNA. (Japón)
1996 Vendido. Rebautizado GLORY I. ()
1996 Mayo: GT: 1.104; DWT: 1.741
1998 Vendido. Rebautizado ADEM. ()
1998 Vendido a la Sidney Shipping Co. Ltd. Rebautizado JOKER I. ()
1999 Transferido a la Sidney & Liverpool Shipping Co. Ltd. Rebautizado TRINITY. ()
2000 Mismo dueño, La Paz. – TRINITY. (Bolivia)
2011 16 de Noviembre. Baja de los registros.