TROPICAL BREEZE

IMO

7214569

Tipo de barco

Frigorífico.

Nº Astillero / Yard nº

1.319

Astillero / Yard

Smith’s Dock Co. Ltd.
Lugar de construcción: South Bank, U.K.

Clase / Class

DNV

Matricula

Señal / Signal

HCLA

Eslora

140,70

Manga

18,01

Puntal

8,29

Calado

6,10

GT

6.621

NT

3.700

DWT

9.194

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

9.976 m³

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 8 x 5

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 9RND68; 2T; 9 cilindros (680 X 1.250); 150 rpm; G. Clark & N.E.M. Ltd., Wallsend, U.K.

Calderas / Boilers

1 + un economizador.

Potencia / Power

13.200 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

22,80

Historial / History

1971 Septiembre. Puesta en gradas.
1972 12 de Mayo. Botado para Javal Ltd., North West Shipping Co. Ltd. & Island Fruit Shipping Co. Ltd. (Maritime Fruit Carriers, Haifa), Londres. Bautizado LONDON CLIPPER. (U.K.)
1972 25 de Agosto. Alistado.
1976 Vendido a Kapiana Shipping Ltd., Glasgow. Rebautizado SALINAS. (U.K.)
1978 Vendido a Intercontinental Transportation Services Ltd., Monrovia. Rebautizado TROPICAL BREEZE. (Liberia)
1984 Vendido a la Mahele Reefer Ltd. – TROPICAL BREEZE. ()
1985 Vendido a Agmaresa, Agencia Marítima del Ecuador S.A. (Ingens Larsen A/S)., Guayaquil. – TROPICAL BREEZE. (Ecuador)
1985 Mismo dueño. Rebautizado RIO SANTA ROSA. (Ecuador)
1993 02 de Octubre. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.