TUMI

IMO

5115305

Tipo de barco

Carguero / Frigorífico.

Nº Astillero / Yard nº

526

Astillero / Yard

N.V. Scheepswerft & Maschinefabriek “De Merwede” v/h van Vliet & Co.
Lugar de construcción: Hardinxveld, Holanda.

Clase / Class

526

Matricula

Señal / Signal

OAPL

Eslora

126,01

Manga

16,60

Puntal

10,19

Calado

7,62

GT

4.048

NT

2.066

DWT

2.066

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

10.624 m³

Bale

9.974 m³

Reefer

191 m³

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 11

Combustible / Oil

800,0

Consumo / Día / Comsuption

17,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 8SD72; 2T; 8 cilindros (720 x 1.250); Sulzer Brothers Ltd., Winterthur, Suiza.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

5.600 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

15,00

Historial / History

1952 11 de Diciembre. Botado para Enso-Gutzeit Oy, Kotka. Bautizado FINNSAILOR. (Finlandia)
1953 18 de Abril. Alistado.
1968 Vendido a AB Vasa Shipping Oy, Vaasa.Rebautizado GRACIA. (Finlandia)
1972 Vendido a Naviera Neptuno S.A., El Callao. Rebautizado TUMI. (Perú)
1983 13 de Diciembre. Averías en el motor principal. Remolcado a Brownsville. Declarado Pérdida constructiva total.
1984 26 de Enero. Desguazado por Goldwils Ltd., Brownsville, TX, U.S.A.