UNION

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

184

Astillero / Yard

Ardrossan Drydock & Shipbuilding Co. Ltd.
Lugar de construcción: The Shipyard, Ardrossan, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

43,00

Manga

7,00

Puntal

3,04

Calado

–

GT

336

NT

151

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (18 ½; 38 x 27”); Ardrossan Drydock & Shipbuilding Co. Ltd., Ardrossan, U.K.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

73 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

–

Historial / History

1901 06 de Mayo. Botado para Mann, MacNeal & Co., Glasgow. Bautizado HURLFORD. (U. K.)
1901 Junio. Alistado.
1903 Vendido a la Compañía Francesa de los Ferrocarriles de la Provincia de Santa Fe, Buenos Aires. Rebautizado SANTA FE (1). (Argentina)
1903 GT: 344
1907 Vendido a A. Falca & Cía. y A. & A. Castagnetto, Montevideo. Rebautizado UNION. (Uruguay)
1913 Propiedad de Andrés Falca y Cía., Montevideo. – UNION. (Uruguay)
1916 Septiembre. Vendido a A/S Bokn (Halvor Søiland), Stavanger. Rebautizado BOKN. (Noruega)
1917 13 de Abril. En viaje de Aberdeen a Bergen es hundido por el submarino alemán U-30 a 95 millas al WS del faro Hellesøy.