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URABA (1)

IMO

5373816
Colombia

Tipo de barco

Carguero.

Nº Astillero / Yard nº

398

Astillero / Yard

Akers Mekaniske Verksted A/S.
Lugar de construcción: Oslo, Noruega.

Clase / Class

DNV

Matricula

Señal / Signal

Eslora

78,00

Manga

12,10

Puntal

5,40

Calado

4,90

GT

1.616

NT

914

DWT

2.525

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 6

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (19; 31; 53 x 36”); Akers Me-kaniske Verksted, Oslo, Noruega.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

206 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

9,50

Historial / History

19?? Puesta en gradas.
1921 23 de Noviembre. Botado para A/S Borgaa (Fred Olsen & Co.), Kristiania. Bautizado BORGSTEN. (Noruega)
1922 Enero. Alistado.
1941 Septiembre. Averías por colisión en Langeland, Dinamarca con el vapor LUOSSA. Reparado.
1943 15 de Diciembre. Naufraga por colisión con el PINGUIN en Oslofjorde.
1947 Reflotado.
1948 Transferido a Skips-A/S Ganger Rolf (Fred Olsen & Co.), Oslo. – BORGSTEN. (Noruega)
1956 Vendido. A Skips- A/S Istria (Sofie Helen Wigert), Oslo. – BORGSTEN. (Noruega)
1957 Septiembre. Vendido a Fletes Marítimos S.A. (Continental Shipping Corp., Pa-namá), Monrovia. – URABA. (Liberia)
1965 Vendido a Compañía Maderas y Triplex S.A. (Maderas del Darien), Barranquilla. – URABA (1). (Colombia)
1966 08 de Febrero. Vara frente a Turbo, Colombia. Pérdida constructiva total.