URUGUAYO

Tipo de barco

Buque de pasajeros fluvial.

Nº Astillero / Yard nº

–

Astillero / Yard

Astilleros de Salto.
Lugar de construcción: Salto, Uruguay.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

39,00

Manga

6,40

Puntal

–

Calado

0,80

GT

130

NT

DWT

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

100 (1ª) y (2ª)

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Original: Máquina alternativa a vapor de triple expansión y 3 cilindros.
Final: Un motor diésel; 6 cilindros (11 x 16 ½”)

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

330 HP

Hélices / Screws

Ruedas de paletas laterales

Velocidad / Speed

13,00

Historial / History

1904 Botado para S.A. de Navegación Nicolás Mihánovich. Bautizado URUGUAYO. (Argentina)
1909 Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co., (N. Mihánovich), Buenos Aires. – URUGUAYO (Argentina)
1930 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. – URUGUAYO. (Argentina)
1938 Se le cambia la máquina a vapor por un motor diesel.
1942 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S.A. – URUGUAYO. (Argentina)
1948 Compañía Argentina de Navegación Fluvial S.A. (Dodero), Salto. – URUGUAYO. (Uruguay)
1949 Transferido al Gobierno Argentino al estatizarse la empresa.
1951 Transferido a F.A.N.F. Flota Argentina de Navegación Fluvial. – URUGUAYO. (Argentina)
1958 Transferido a E.F.F.D.E.A. Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino. – URUGUAYO. (Argentina)