URUGUAYO

Tipo de barco

Buque fluvial de pasajeros

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Astilleros de Salto.
Lugar de construcción: Salto, Uruguay.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

LOHC

Eslora

39,00

Manga

6,40

Puntal

Calado

0,80

GT

130

NT

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

100 (1ª) y (2ª)

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Original: Máquina alternativa a vapor de triple expansión y 3 cilindros.
Final: Un motor diésel; 6 cilindros (11 x 16 ½”)

Calderas / Boilers

Potencia / Power

330 HP

Hélices / Screws

Ruedas laterales de paletas

Velocidad / Speed

13,00

Historial / History

1904 Botado para S.A. de Navegación Nicolás Mihánovich. Bautizado URUGUAYO. (Argentina)
1909 Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co., (N. Mihánovich), Buenos Aires. – URUGUAYO (Argentina)
1930 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. – URUGUAYO (Argentina)
1938 Se le cambia la máquina a vapor por un motor diesel.
1942 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S.A. – URUGUAYO (Argentina)
1948 Compañía Argentina de Navegación Fluvial S.A. (Dodero). – URUGUAYO (Argentina)
1949 Transferido al Gobierno Argentino al estatizarse la empresa.
1951 Transferido a F.A.N.F. Flota Argentina de Navegación Fluvial. – URUGUAYO (Argentina)
1958 Transferido a E F.F.D.E.A. Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino. – URUGUAYO (Argentina)