VENCEMOS

Tipo de barco

Bulk carrier. Tipo Liberty modificado.
EC2-S-C1.

Nº Astillero / Yard nº

2.157

Astillero / Yard

Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Lugar de construcción: Baltimore, Maryland, USA.

Clase / Class

ABS

Matricula

4.499

Señal / Signal

Eslora

134,60

Manga

17,30

Puntal

11,38

Calado

8,68

GT

7.176

NT

4.395

DWT

10.865

Desplazamiento / Displacement

3.392

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

513.422 p³

Bale

458.438 p³

Reefer

Liquid

632 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5.

Combustible / Oil

1.834,0

Consumo / Día / Comsuption

28,0

Propulsión / Engines

Máquina alternativa a vapor tipo reheater; 3 cilindros (622; 940; 1.178 x 1.219); General Machinery Corp, Hamilton, Ohio.

Calderas / Boilers

2 Babcock & Wilcox acuo tubulares 15,5 bar.

Potencia / Power

2.500 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,80

Historial / History

194? Puesta en gradas. 1943 23 de Junio. Botado para la War Shipping Administration, Baltimore. Bautizado JANET LORD ROPER. (U.S.A.) 1943 Julio. Alistado. 1943 Operado por International Freighting Corp., Nueva York. 1945 Reintegrado a la W.S.A. Inactivo. 1948 Vendido a la Sprague S.S. Co., Boston. Rebautizado P. W. SPRAGUE. (U.S.A.) 1948 Acortado a 119,70 metros; 6.028 TRG. Transformado en carbonero con auto descarga. 1956 Vendido a la Ponce Cement Corp. Rebautizado FLORIDA STATE. (U.S.A.) 1956 Transformado en cementero con auto descarga. 1968 Transformado en granelero. 1977 Vendido a Transporte Industrial S.A., Puerto La Cruz. Transformado en pontón sin propulsión. Rebautizado VENCEMOS. (Venezuela)