VENUS

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Teeside Bridge & Engineering Works Ltd.
Lugar de construcción: Middlesbrough on Tees, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

47,90

Manga

6,73

Puntal

3,29

Calado

2,50

GT

297

NT

150

DWT

377

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

26.610 p³

Bale

22.970 p³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Original: Dos motores diésel Paxman12RPHXM; 4T; 12 cilindros (178 x 197); Davey, Paxman & Co. Ltd., Colchester, U.K.
Final: Dos motores diésel Stork-Ricardo; 2T; 6 cilindros (180 x 300); Maschinenfabriek Gebroeder Stork & Co. N.V., Engelo, Holanda.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

750 HP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

194? Puesta en gradas.
1944 01 de Diciembre. Botado para la Royal Navy. Bautizado LCG (M) 123. (U.K.)
1945 Enero. Alistado.
1947 Agosto. Vendido a Jac. A. Vonk’s Handelsonderneming C.V., Róterdam. Rebautiza-do BLUE BOY. (Holanda)
1951 Julio. Transferido a N.V. “Javo” Handelsonderneming C.V., Róterdam. – BLUE BOY. (Holanda)
1951 Cambio de motores principales
1955 Vendido a Manuel Collego Cortes & Andrés Nieves Vázquez, Santo Domingo. Rebautizado VENUS. (Dominicana)
1965 28 de Mayo. Naufraga en el Río Haina. (18° 19’ N y 70° 12’ W)