VIENA (1)
IMO
5386564
Tipo de barco
Buque fluvial de pasajeros
Nº Astillero / Yard nº
281
Astillero / Yard
A. & J. Inglis Ltd.
Lugar de construcción: Pointhouse, Escocia.
Lugar de construcción: Pointhouse, Escocia.
Clase / Class
LRS
Matricula
812
Señal / Signal
LOGJ / LPEQ
Eslora
100,22
Manga
12,35
Puntal
6,20
Calado
3,04
GT
2.376
NT
659
DWT
826
Desplazamiento / Displacement
1.612
Bodegas / Holds
2
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
71
Pasajeros / Passengers
340 (1ª) 120 (2ª)
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
712,0 m³
Bale
685,0 m³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Grúas. 4 x 1.5
Combustible / Oil
204,0
Consumo / Día / Comsuption
29,0
Propulsión / Engines
Máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (31; 52; 78 x 84”); A. & J. Inglis Ltd., Glasgow, Escocia.
Calderas / Boilers
4 de llama de retorno
Potencia / Power
2.680 iHP
Hélices / Screws
Ruedas laterales de paletas
Velocidad / Speed
15,00
Historial / History
1906 8 de Junio. Botado para la Sociedad Anónima de Navegación Nicolás Mihánovich, Buenos Aires. Bautizado VIENA (1). (Argentina)
1906 Octubre. Alistado.
1909 Julio. Transferido a The Argentine Navigation Company Ltd. (N. Mihánovich), Buenos Aires. – VIENA (1). (Argentina)
1915 Rebautizado WASHINGTON. (Argentina)
1930 Transferido a la Cia. Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. – WASHINGTON. (Argentina)
1942 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S.A. WASHINGTON. (Argentina)
1949 Se nacionaliza la empresa pasando al Gobierno Argentino.
1951 Transferido a la Flota Argentina de Navegación Fluvial (F.A.N.F.). WASHINGTON. (Argentina)
1958 Transferido a Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino (E.F.F.E.A.). WASHINGTON. (Argentina)
1960 Abril. Radiado.
1967 Vendido a Enio y Arsenio Llop para desguace.
1967 03 de Junio. Se hundió frente a la Vuelta de Rocha.
1981 Reflotado por Satecna S.A. y desguazado.
1906 Octubre. Alistado.
1909 Julio. Transferido a The Argentine Navigation Company Ltd. (N. Mihánovich), Buenos Aires. – VIENA (1). (Argentina)
1915 Rebautizado WASHINGTON. (Argentina)
1930 Transferido a la Cia. Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. – WASHINGTON. (Argentina)
1942 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S.A. WASHINGTON. (Argentina)
1949 Se nacionaliza la empresa pasando al Gobierno Argentino.
1951 Transferido a la Flota Argentina de Navegación Fluvial (F.A.N.F.). WASHINGTON. (Argentina)
1958 Transferido a Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino (E.F.F.E.A.). WASHINGTON. (Argentina)
1960 Abril. Radiado.
1967 Vendido a Enio y Arsenio Llop para desguace.
1967 03 de Junio. Se hundió frente a la Vuelta de Rocha.
1981 Reflotado por Satecna S.A. y desguazado.