VILLARICA (2)

IMO

5330448

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

993

Astillero / Yard

N.V. Boele´s Scheepswerven & Machinefabriek.
Lugar de construcción: Bolnes, Holanda.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

77,18

Manga

10,78

Puntal

6,51

Calado

4,02

GT

799

NT

343

DWT

1.171

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

90.318 p³

Bale

85.725 p³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 15; 1 x 10; 3 x 5; 2 x 3

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel Werkspoor TMAS 398; 4T; 8 cilindros (390 x 680); N.V. Werkspoor, Ámster-dam, Holanda.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

1.100 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

12,00

Historial / History

1961 Puesta en gradas.
1961 28 de Junio. Botado para Van Nievelt, Goudriaan & Co. Stoomvaart Maatschappij N.V., Róterdam. Bautizado SITULA. (Holanda)
1961 17 de Octubre. Alistado.
1973 Vendido a la Compañía Paraguaya de Navegación de Ultramar S.A., Asunción. Rebautizado VILLARICA (2). (Paraguay)
1981 Vendido a la Venus Ltd., Georgetown. Rebautizado YOKAMU. (Islas Caimán)
1984 Vendido a la Hermis Ltd., Georgetown. – YOKAMU. (Islas Caimán)
1987 Abril. Vendido a Marítima del Occidente. Rebautizado ISLA BOLIVAR. (Colombia)
1993 Vendido a Marítima San Andrés Ltda., Isla de San Andrés. – ISLA BOLIVAR. (Colombia)
1999 Vendido a V.I.P. International S.A. (Miami, U.S.A.), Panamá. Rebautizado GRAND’ANSE. (Panamá)