VILNA

Tipo de barco

Carga.
Casco de hierro.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Harland & Wolf Ltd.
Lugar de construcción: Belfast, Irlanda.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

73,15

Manga

7,31

Puntal

4,72

Calado

–

GT

607

NT

398

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Original: Una máquina alternativa a vapor tipo compound; 2 cilindros (28; 52 x 22”); Jack, Rollo & Co., Liverpool, U.K.
1871: Una máquina alternativa a vapor tipo compound; 2 cilindros (24; 46 x 36”); J. Jones & Sons, Liverpool, U.K.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

110 / 242 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

–

Historial / History

186? Puesta en gradas.
1862 10 de Mayo. Botado para J. Bibby, Sons & Co., Liverpool. Bautizado CASTILIAN. (U.K.)
1862 Julio. Alistado.
1873 Enero. Vendido a Frederick Leyland & Co. Ltd., Liverpool. – CASTILIAN. (U.K.)
1902 Vendido a la Ellerman Lines Ltd. (F. Swift). – CASTILIAN. (U.K.)
19?? Vendido a Bossio y Camuyrano, Buenos Aires. Rebautizado VILNA. (Argentina)