© Will Weijters / shipspotting.com
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VIÑA DEL MAR (3)

IMO

8309000
Chile

Tipo de barco

Bulk carrier.
Tipo Future 32 A.

Nº Astillero / Yard nº

2.880

Astillero / Yard

Ishikawajima Harima Heavy Industries Co. Ltd.
Lugar de construcción: Aioi, Japón.

Clase / Class

NKK / ABS

Matricula

Señal / Signal

CBVD

Eslora

CBVD

Manga

30,50

Puntal

15,30

Calado

10,93

GT

22.145

NT

12.665

DWT

38.888

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

5

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

46.112 m³

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 1 x 3; 4 x 25

Combustible / Oil

1.801,0

Consumo / Día / Comsuption

24,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 6RTA58; 2T; 6 cilindros (580 x 1.700); 98 rpm; Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd., Aioi, Japón.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

7.890 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

1 (f)

Historial / History

1984 31 de Agosto. Puesta en gradas.
1985 16 de Mayo. Botado para la Sanko Steamship Co., Panamá. Bautizado SANKO TAURUS. (Panamá)
1985 20 de Noviembre. Alistado.
1985 20 de Noviembre. Cyr Transport & Marine Services, Manila. Rebautizado WESTERN HOPE. (Filipinas)
1995 Vendido a Navios Maritime Holdings Inc., Panamá. Rebautizado NAVIOS PIONEER. (Panamá)
1995 Modificado para auto descarga.
2003 Noviembre. Vendido a Maritime Shipping & Trading, Majuro. Rebautizado MST CALLAO. (Islas Marshall)
2007 Diciembre. Vendido a EMPREMAR S.A., Santiago. Rebautizado VIÑA DEL MAR. (Islas Marshall)
2010 30 de Abril. – VIÑA DEL MAR (3). (Chile)
2012 Diciembre. Vendido a Force Shipping (Egipto), Panamá. Rebautizado FORCE-ONE. (Panamá)
2015 Diciembre. Vendido para desguace. Queda atrapado en Hoddeidah, Yemen, durante la guerra civil.
2021 29 de Diciembre. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.