WILLKENO
Tipo de barco
WILLKENO
Nº Astillero / Yard nº
230
Astillero / Yard
Charles Connell & Co.
Lugar de construcción: Scotstoun, Escocia.
Lugar de construcción: Scotstoun, Escocia.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
112,20
Manga
13,70
Puntal
13,70
Calado
GT
3.812
NT
2.372
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (27; 43; 71 x 48”); Duinsmuir & Jackson, Escocia.
Calderas / Boilers
2
Potencia / Power
396 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
12,00
Historial / History
1896 22 de Octubre. Botado para la S.S. Devona of Dundee Co. Ltd. (W. Thomson & Sons), Dundee. Bautizado DEVONA. (U.K.)
1896 Diciembre. Alistado.
1908 Vendido a la Cairn Line of Steamships (Cairn & Noble), Newcastle. – DEVONA. (U.K)
1919 Rebautizado WILLKENO. (U.K.)
1920 Vendido a la Convoy S.S. Co. (Halifax, Canadá), Dundee. – WILLKENO. (U.K.)
1922 Vendido a la Wilkeno – Devona Steamship Co. (St. John’s, Canadá), Dundee. – WILLKENO. (Perú)
1922 Mismo dueño, El Callao. – WILLKENO. (Perú)
1923 15 de Junio. Desguazado en Nápoles, Italia.
1896 Diciembre. Alistado.
1908 Vendido a la Cairn Line of Steamships (Cairn & Noble), Newcastle. – DEVONA. (U.K)
1919 Rebautizado WILLKENO. (U.K.)
1920 Vendido a la Convoy S.S. Co. (Halifax, Canadá), Dundee. – WILLKENO. (U.K.)
1922 Vendido a la Wilkeno – Devona Steamship Co. (St. John’s, Canadá), Dundee. – WILLKENO. (Perú)
1922 Mismo dueño, El Callao. – WILLKENO. (Perú)
1923 15 de Junio. Desguazado en Nápoles, Italia.