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XALAPA

México

Tipo de barco

Carguero
tipo LST

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Chicago Bridge & Iron Co.
Lugar de construcción: Seneca, IL, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

93,63

Manga

15,25

Puntal

7,62

Calado

4,58

GT

2.310

NT

1.530

DWT

3.945

Desplazamiento / Displacement

4.080

Bodegas / Holds

4

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

184.903 p³.

Bale

168.094 m³.

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

600,0

Consumo / Día / Comsuption

,0

Propulsión / Engines

Dos motores diésel General Motors; 2T; 12-567; 12 cilindros (216 x 254); Electro Motive Division; U.S.A.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.800 HP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1944 15 de Noviembre. Puesta en gradas.
1945 06 de Febrero. Botado para la U.S. Navy. Bautizado LST-1125. (U.S.A.)
1945 17 de Febrero. Alistado.
1945 10 de Marzo. Transformado en buque de apoyo de torpederas en el astillero Maryland Drydock Co.
1945 14 de Agosto. Comisionado en la U.S. Navy. Rebautizado AGP-17 USS BRONTES. (U.S.A.)
1946 14 de Marzo. Baja del servicio activo en la U.S. Navy.
1946 17 de Abril. Baja del Registro Naval.
1947 28 de Marzo. Vendido a la Pan American S.S. Co. Rebautizado GP-17.
1947 Rebautizado BARBARA. ()
1948 Vendido a Mineral Transport Corp., Monrovia. Rebautizado DIANE. (Liberia)
195? Vendido a la Pan-American S.S. Corp. Of Panama S.A., Puerto Cortes. – DIANE. (Honduras)
1956 Vendido a Transportación Marítima Mexicana S.A., Guaimas. Rebautizado XALAPA. (México)
1959 27 de Octubre. Vara en Manzanillo durante un huracán. Pérdida constructiva total.