YACU CASPI

IMO

5404989

Tipo de barco

Carguero / Frigorífico.

Nº Astillero / Yard nº

947

Astillero / Yard

N.V. Schepsbouwerft Gebroeders Pot.
Lugar de construcción: Bolnes, Holanda.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

OBAA

Eslora

139,11

Manga

18,96

Puntal

8,77

Calado

7,35

GT

5.716

NT

3.160

DWT

6.901

Desplazamiento / Displacement

4.000

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

11.642 m³

Bale

Reefer

610 m³

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Stork HOTLO 63/135; 2T; 7 cilindros (628 x 1.350); 130 rpm; Koninklijke Mas-chinenfabriek Gebroeders Stork & Co. N.V., Engelo, Holanda.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

4.900 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

16,50

Historial / History

1963 22 de Marzo. Botado para Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N.V., Ámsterdam. Bautizado HERCULES. (Holanda)
1963 28 de Junio. Alistado.
1969 Alargado en el astillero Boele’s, Bolnes a 138,98 metros; 6.170 GT; 3.490 NT; Motor repotenciado a 5.900 HP.
1979 Mayo. Vendido a NAPSA, Naviera Amazónica Peruana S.A., Iquitos. Rebautizado YACU CASPI. (Perú)
1994 Vendido a Sayani Enterprises Pte. Ltd. (Singapur), San Lorenzo. Rebautizado AMAZON I. (Honduras)
1995 01 de Febrero. Desguazado en Alang, India.